Los Elfsteden son una serie de carreras de larga distancia que se celebran en Friesland en el norte de Holanda y en muy diversas modalidades. Algunas de ellas cuentan con una tradición de casi un siglo y son sin duda un evento multitudinario en todo el pais. Realmente la mayoría no son competitivas sino que son una convivencia.
Todo empezó en 1890 cuando Pim Mulier realizó la primera ruta uniendo las 11 ciudades. En aquella ocasión lo hizo patinando sobre hielo y el trazado debido a que se va patinando sobre los canales congelados es de casi 200 km a pesar de que las distancias por carrtera uniendo esas ciudades es de unos 155 km. Aunque no fue hasta 1909 cuando se organizó el primer evento Elfstedentocht y desde esa fecha hasta la actualidad solo se ha podido celebrar en 15 ocasiones debido a que por razones de seguridad se exige que el espesor del hielo sea de 15 cm para poder patinar encima.
La traducción literal de elf steden al español es literalmente once ciudades y a continuación se le añade la modalidad deportiva.
Debido a estas circunstancias han empezado a organizar paralelamente un recorrido parecido pero en modalidades tan dispares como:
Primera edición en 1946 sobre una distancia de 200 km en 5 dias:
Dia 1
Leeuwarden - Sloten
distancia 49,84 km
Dia 2
Sloten - Workum
distancia 44,91 km
Dia 3
Workum - Franeker
distancia 42,37 km
Dia 4
Franeker - Dokkum
distancia 43,33 km
Dia 5
Dokkum - Leeuwarden
distancia 28,57 km
El procedimiento en todas ellas es bastante parecido. Te dan un pasaporte que hay que ir sellando en diferentes puntos de control pero además en algunos de ellos hay que sellar a una hora determinada para que el grupo no se separe en demasia.
Cuando una persona completa el evento en bicicleta, andando y patinando sobre hielo le dan un premio especial. He de mencionar que un tio de Marlies que precisamente el dia que se celebró la edición en bici de 2015 cumplió 70 años es uno de los pocos que lo ha completado en estas tres modalidades.
!Yo de momento ya puedo decir que lo he completado en bici y en patinete!
Juan María Jímenez es un corredor de trail que un dia decidió quien quería ser, es un tipo hecho a si mismo. Aquí nos cuenta como un día todo cambió y a partir de ese momento centró su energía en conseguir su objetivo llegando a ser 4º en la TDS en Chamonix o a disputar muchas otras carreras. Os dejo con su historia...
¿Podrías decirnos en
un par de líneas quien es Juanma Jimenez? ¿Qué destacas de ti? ¿Por qué ese
logo?
Me considero una
persona apasionada por mundo del deporte, Licenciado en Educación Física, y que
soy entrenador de deportistas de todas las disciplinas con el cual disfruto
mucho ayudando a todo el mundo a conseguir juntos sus objetivos.
- Qué destacaría de mí, pues mi pues como dice mi cita favorita:
“El éxito no se logra
sólo con cualidades especiales. Es sobre todo un trabajo de constancia, de
método y de organización.”
Y es eso justamente lo que más destaco, soy bastante constante, tengo un buen
método que suele funcionar y me suelo organizar en todos los aspectos bastante
bien para salir siempre hacia delante.
- El logo me gusta
porque significa la victoria, y a mí en concreto me trasmite eso, sea cual sea
el resultado, si en una carrera lo has dado todo, se puede considerar como una
victoria.
Todos te
conocemos por tus logros deportivos porque eres la cara de algunas marcas marcas
como “226ers” y/o porque eres el protagonista de algunos videos sobre
planificación y gestión de carreras de
ultratrail en tu canal de youtube. Podrías explicarnos como fue la transición
entre ser un deportista desconocido y un atleta que disputa tantas carreras.
La transición fue
bastante rápida dentro de lo que cabe todo comenzó en 2011 cuando vi este video
de la entrada de los primeros clasificados del Ultra Trail del Mont Blanc:
Fue ver ese video y pensar automáticamente que yo quería “vivir” algo parecido,
y empecé a tomarme todo mucho más enserio, entrenar de manera mucho más
regular, y poco a poco fui creando mi método o forma de entrenamiento. Al poco tiempo ya conseguí los puntos para mi primer Ultra Trail en 2012, la
CCC del Ultra Trail del Mont Blanc, y aunque no salió todo lo bien que
esperaba, me gustó mucho la experiencia. En siguiente año ya conseguiría algún triunfo en alguna carrera de la Comunidad
y volví al Mont Blanc, pero este año a correr la TDS y este año quede 4º y muy,
muy contento del resultado.
El pasado año en 2014 me centre en ganar experiencia, para el UTMB necesitaba
mucha experiencia y me embarque en una locura de correr 13 ultras en un año, la
mayoría quedando en el Top 10, la verdad es que ahora lo pienso y fue
demasiado, pero en cada ultra aprendía cosas nuevas. Podría haber conseguido
mejores resultados habiendo sido más selectivo, pero quería aprender y la mejor
manera era corriendo todo tipo de pruebas. Este año volví a la TDS del Ultra
Trail del Mont Blanc y quede 8º, las sensaciones no fueron buenas, pero termine
bastante satisfecho por como pude gestionar toda la carrera.
Y este año, por fin, me enfrento al reto de correr el Ultra Trail del MontBlanc en la modalidad larga de 170km, no sé muy bien que saldrá, pero iremos
con toda la ilusión del mundo a por ello.
"Cuando empiezas, piensas que es un objetivo imposible, pero después de muchos kilómetros y horas de entrenamiento ya lo que veías imposible comienza a ser cada día más posible"
¿Cómo consigues
mantener la motivación alta para poder cumplir con tus objetivos?
La motivación es muy
variable, no siempre la suelo tener al 100%, pero al ser entrenador, tengo la
suerte de poder compaginar entrenamientos con mis atletas, de manera que se
hace todo mucho más entretenido y divertido. De todos modos días malos tenemos todos, por lo que muchas veces lo mejor es no
pensar, ponerse las zapatillas y salir a correr a cumplir con el entrenamiento,
al final las diferencias las marcan los pequeños detalles, y si quieres
conseguir tus objetivos los días malos también hay que entrenar.
Cuéntanos que
pasa con esos días en que imagino que te levantas un poco perezoso o quizás
tienes algún dolor de algún tipo o simplemente estás muy cansado. ¿Cómo
gestionas estos malos momentos?
Pues como te he comentado en la anterior, hay días que te levantas y ves que
estás cansado, sin ganas… lo primero intentas coincidir con algún compañero, de
esta manera “te obligas” a quedar y entrenar, si aun así ese día no encuentras
a nadie, pues al final lo mejor es pensar en el resultado final que vas o que
quieres conseguir. Te pones las zapatillas, el GPS y ya sales a correr, y luego
esos días te salen buenos entrenamientos, pero lo realmente difícil es empezar
o salir de casa.
Que sucede con
esas obligaciones diarias (no sé si eres padre o marido…) y que supone n un estrés adicional. A veces después
de un entreno muy duro uno está tan cansado que solo quiere descansar viendo TV
o simplemente tu hijo necesita mucha atención… ¿Es fácil conseguir un
equilibrio entre vida deportiva, viajes, vida familiar, paternidad, etc.?
Tengo pareja, y por
suerte ella también practica deporte. Aun así a veces es difícil de compaginar
el tener que entrenar tanto o tantas veces, pero en ese sentido como mi trabajo
es de entrenador, lo tengo relativamente fácil para sacar tiempo de
entrenamiento.
¿Podrías
describirnos como es un día normal tuyo cuando estás en casa? Los días varían mucho, pero por lo general:
Me levanto, desayuno
y hago el primer entrenamiento del día, ya sea en el gimnasio o en la montaña.
Llego a casa, almuerzo y me pongo a resolver dudas de mis atletas, llamadas,
poner planes… como e intento descansar un rato. Y por la tarde otra vez a
entrenar y depende del día tocaran series, gimnasio o montaña. Llego a casa y
ceno, vuelvo a mirar los planes de entrenamiento por si hay dudas urgentes de algún atleta y a descansar para el día
siguiente.
¿Donde hubo un
antes y un después en tu carrera como corredor de montaña? ¿Puedes explicarnos
que supuso el buen resultado de la TDS tanto a nivel personal como deportivo? En verdad hubo dos momentos clave:
El Primero cuando
tome la decisión de en un plazo de 4 años llegar al UTMB en las mejores
condiciones posibles. Y el segundo el resultado de la TDS siendo 4º
clasificado.El primero fue importante porque me daba la motivación de entrenar, de salir a
correr, de esforzarme por intentar de conseguirlo. El segundo fue un extra de
motivación, porque me dio opciones reales por el tiempo y la clasificación de
que el resultado en el UTMB que me había propuesto era “posible”, me salió un
tiempo de 16 horas para 120km, por lo que para el UTMB tendría un margen de 8
horas para completar la maratón y conseguir un buen resultado.
Aun así, no pienso
para nada que sea fácil, ni pienso que a la primera vaya a salir el resultado
esperado, pero por lo menos ya sabes que hay opciones reales. Ahora solo falta
seguir entrenando a diario, esperar que las lesiones nos respeten y que el día
de la carrera salga todo lo mejor posible.
¿Tienes algún
sueño por cumplir dentro del trail running? No necesariamente ganar una gran
carrera, quizás realizar un reto personal… El principal sueño fue con el que empezó toda esta aventura, el conseguir hacer
un Top 10 en el Ultra Trail del Mont Blanc, pienso que es realmente difícil,
pero que hay alguna posibilidad, y mientras que haya posibilidades merecerá la
pena intentarlo.
Luego hemos
conseguido muchas cosas que para mí hubieran sido impensables como ganar
ciertas carreras, o irme a correr a la Oman Desert Marathon, hacer pódium y
también hacer equipo con Salameh Al Aqra que ha sido campeón del Maratón de los
Sables.
Con respecto al
entreno, le das prioridad al número de kilómetros, horas, desnivel positivo
acumulado, fuerza? Llevas un control estricto de todos tus números? ¿Sabrías decirnos
cuantos metros positivos y horas acumulas a lo largo de un año?
Si, llevo un control estricto de todos esos datos, por ejemplo:
2012 –
4.229 km y 412 horas y 110.049 m positivos de desnivel.
2013
- 4.198 km y 416 horas y 147.363 m
positivos de desnivel.
2014 –
4.644 km y 502 horas y 158.502 m positivos de desnivel.
Y en cuanto a
resultados, lo mejor es hacer MAS CALIDAD y MENOS VOLUMEN, cuando más rápido
estas, por lo general, mejores resultados obtienes en todo tipo de carreras
desde los 10km a los 100km.
En la mayoría de
casos los atletas reciben material y además realizan una gran labor de difusión
en redes sociales aunque realmente se recibe poco a cambio. Es complicado
buscar nuevos patrocinadores. ¿Le dedicas tiempo a ello? ¿Es difícil vivir del Trail? Vivir del Trail es prácticamente imposible, los patrocinadores te ayudan con
material y es una muy buena ayuda, luego también puedes conseguir inscripciones
gratuitas a diferentes eventos que también se agradece muchísimo. Pero hay otros muchos gastos que no están incluidos en ningún sitio como
desplazamientos, alojamientos que son realmente el gasto más importante. Este
año ya cuento con una furgoneta california, por lo que he conseguido reducir
los gastos al no tener que buscar alojamiento, pero aun así a final de año es
un gasto importante.
¿Cuál crees que
ha sido tu mejor carrera? O en la que has competido de una mejor manera.
Mis dos carreras
favoritas serian la TDS del Ultra Trail del Mont Blanc, por todo lo que
representa para mí y estar metida de lleno en mis objetivos. Y la otra seria la
Oman Desert Marathon, que considero como un premio o recompensa a todo el
trabajo realizado, y el poder correr durante 6 días en el Desierto con los
campeones del Maratón de los Sables es una experiencia alucinante.
Para terminar, ¿Nos
dices en que carreras te veremos este año?
Este año tengo
carreras de todo tipo desde duatlones, a marchas de bici, pero el objetivo de
2015 será correr el UTMB en la distancia larga de 170km y en la III Oman Desert
Marathon como competiciones mas importantes.
“Cuando empiezas, piensas que es un objetivo imposible, pero después de muchos kilómetros y horas de entrenamiento ya lo que veías imposible comienza a ser cada día más posible.”
Esta semana ha sido de esas de no parar pero de sentirte a tope y estar contento y agradecido de poder tener la oportunidad de viajar y moverme tanto de un sitio a otro y encima de poder compartirlo. Ojalá tuviera mas semanas así.
Empecé la semana en Portugal, en Vilanova de Milfontes corriendo un poco por allí, después estuve en Sevilla con Cuco y Azu para después fui a despedirme de la familia a Sanlúcar. Viaje a Málaga para volar a Frankfurt y de allí viaje en coche al Norte de Holanda para otro de los retos de este año el Stepelfsteden, 230 km en patinete. Aunque ya lo contaré en la crónica ha sido una experiencia fantástica. Para mi durísima física pero sobre todo mentalmente. Te subes en el patín y no puedes descansar ni un solo momento y no pasa como en la bici que puedes dejar de dar pedales. Además a eso le sumas que es inestable si te sueltas de una mano se hace super difícil comer y beber en movimiento, al menos yo que el patiente no es lo mio. Tengo aun muchos dolores en los lumbares y triceps aunque las piernas curiosamente las tengo bastante mejor pero a pesar de eso ahora es cuando estoy empezando a disfrutar de esta experiencia...cada vez cuesta mas trabajo buscar algo diferente y hacer retos que de verdad nos motiven y esta carrera sin esperarlo en un principio lo ha sido y por eso personalmente estoy muy satisfecho. A todo esto también hay que sumarle que es un fin de semana muy importante en la familia de Marlies y entre otros fue su tio de 70 años para hacer el mismo recorrido pero en bicicleta, es un hombre curtido, fibroso y de complexión atlética y se ve que en su juventud era muy deportista. Ha hecho este tour de 230 km andando y también patinando sobre hielo y cuando te cuenta sus historias te da un baño de humildad, es un verdadero libro abierto.
Al fin y al cabo a lo largo de la vida vamos recolectando experiencias o al menos es como yo lo veo y además que nos aporten algo y si son positivas mejor. Para mi ser capaz de hacer cosas de estas me ayudan en mi vida diaria. El deporte de resistencia o larga distancia yo lo veo como un pequeña sinopsis de la vida ya que pasas por diferentes estadios como euforia, tristeza, soledad, cariño y a veces hasta momentos de encontrarse con uno mismo. Al fin y al cabo tienes mucho tiempo para estar contigo mismo pensando...por ejemplo con el patinete estuve unas 17 horas y tienes tiempo para mucho.
Por otra parte aprendes muy bien a conocerte a ti mismo tanto física como mentalmente, sabes que comida o bebida le va a apetecer a tu cuerpo en unas horas y también aprendes a gestionar esos momentos de euforia o esas bajadas que ahí es donde está muchas veces la clave para poder acabar una prueba de este tipo.
También aprendes a diseñar tu estrategia y aprendes a que diviendo un problema grande, como pueden ser recorrer 230 km en un patinete, puedes conseguir tus objetivos, ya que no es lo mismos pensar que tienes que recorrer 230 km de una sola vez que 23 veces 10 km por ejemplo.
Los números de la semana:
15 km de carrera a pie + 230 km en patinete para un total de 19h30m
"Es de bien nacidos ser agradecidos" eso dice el dicho. Creo que no nos cuesta dar las gracias cuando alguien hace bien su trabajo, asi de simple. Hace justo un año compré una riñonera 1000 45º de Raidlight y que tras este año de uso (bastante por cierto) aparecieron dos problemillas, uno de ellos fue que los ollaos que veis en la foto se oxidaron y el segundo es que se me rompió la cremallera del bolsillo.
Me puse en contacto con Raidlight a través de Ser13gio y enseguida se preocupó de que se solucionara este problemilla.
Solución: que elija una riñonera de la web que me la envían sin coste alguno. Así que aquí estoy disfrutando de una riñonera nueva, que dicho sea de paso, me ha parecido brutal la evolución. Mas que un restyling, rediseño, remodelación o actualización casi que es un producto nuevo, bueno quizás he exagerado un poco pero la cantidad de modificaciones es asombrosa a la que dedicaré un post cuando realice la prueba pertinente.
En la foto superior teneis el portabidón 1000 - 45º de Raidlight. En la primera impresión me ha gustado mucho el aspecto del mesh elástico verde que me gusta mas que el anterior modelo que no es elástico.
Semana de descanso en todos los sentidos es lo que teniamos planeado tras los 101 km de Ronda y para ello nos fuimos a un pueblecito de la costa oeste de Portugal que se llama Vila Nova de Milfontes. Dimos con el sitio tras consultar una guía para hacer surf que en un principio era lo que buscábamos. En esta época un sitio super tranquilo, bonito, limpio y donde puedes tomarte un expresso por 60 céntimos o tomarte un plato de la sopa del día por 1,20 €.
Como suele ser habitual nos gusta correr allá por donde vamos y nos quedamos gratamente sorprendidos ya que por allí pasa un sendero perfectamente señalizado que se llama Rota Vicentina y que recorre la costa visitando playas y acantilados desde la zona del Alentejo acabando en Sagres en el mismo Cabo de San Vicente. En concreto hay dos posibilidades tomar un sendero por la mismísima costa llamado Fisherman´s Trail o uno que va mas al interior que es un trazado de un GR.
Hicimos un par de etapas pero merece que le dedique un post aparte para daros mas detalles de los visto y vivido por esa zona porque realmente merece la pena colgar las fotos y videos. A pesar de que no tiene mucho desnivel se puede hacer duro por el viento y sobre todo por el terreno en el que el 60% del recorrido es arena lo cual lo hace ideal como test para Sables.
En cuanto a lo deportivo pues rodajes a ritmo muy tranquilo para recuperar, comer bien y disfrutar de unas vacaciones y seguir acumulando algunos kilómetros. En total 4 dias de entreno para 6h50m de carrera y 46 km.
Hoy quería hacer una muy breve reseña de la via verde que comienza (o termina según se mire) en mi pueblo. Además que cuando voy suelo utilizar para utilizar para hacer algún rodaje a pie que otro. Estos dias he estado por allí y he pensado que podía daros a conocer un poco su historia. La información oficial de la ruta podéis encontrarla como es normal en la web de las vias verdes. Municipios que atraviesa:Sanlúcar de Barrameda, Chipiona, pasa por Costa Ballena y Rota Tipo:Lineal Distancia:18 Km Señalización:Si
El sendero discurre por el antiguo trazado ferroviario que unía El Puerto de Santa María con Sanlúcar de Barrameda, en el ramal de la línea Sevilla-Cádiz. Yo recuerdo vagamente cuando el tren pasaba al lado de casa pero entró en desuso y la via del ferrocarril estuvo muchísimos años abandonada.
Foto: dipucadiz.es
Si no recuerdo mal, creo que se formó una plataforma de ecologistas para que se iniciará el proyecto de via verde y algo así como 15 años mas tarde ese proyecto pudo ejecutarse no exento de polémica por tema evidentemente de que el dinero destinado o al menos parte desapareció. Estos son suposiciones basadas en lo que se escuchaba porque no estoy seguro 100% de ello.
La ruta parte de Rota y continua por Costa Ballena, Chipiona y Sanlúcar de Barrameda, por un terreno llano sin apenas pendientes, evidentemente al ser una via de tren es practicamente llano como podéis ver en el perfil. Es prácticamente paralelo a la línea de costa y cuando pasas Chipiona puedes ver la Costa y un trozo de playa.
Durante el recorrido se puede observar el paisaje agrícola tradicional de la zona como son los invernaderos.
Foto: viaverde.com
Foto: viaverde.com
En Blogdruta se puede leer un post del apeadero que tenía al lado de casa.
Los 101 km de Ronda es una carrera donde puedes ver de todo, gente con ropa de atletismo y sin ni siquiera portear agua (hay avituallamiento cada 5 km aprox.), militares y bomberos con su uniforme completo y gente que se plantea la carrera pa ir andando de principio a fin. Por mi parte breve repaso de la ropa que utilicé para esta carrera teniendo en cuenta que fue un dia soleado y superamos los 30º de temperatura. Aquí podéis leer el previo y la crónica de la misma.
Es verdad que se puede ir muy ligero de equipaje ya que no exigen material obligatorio y además puedes recibir ayuda externa por lo que cualquier amiguete puede darte material en cualquier punto del recorrido. Lo que si creo necesario debido a las altas temperaturas que suele haber casi siempre en esa época es que es necesario llevar algo de comida y/o bebida extra además de la que aporta la organización. Ropa:
- Asics Kanadia con plantillas. Sin duda esta carrera es para hacerla con zapas de asfalto a no ser que haya barro. Hay mucho asfalto y cemento y se agradece ir bien amortiguado y cómodo. Pensaba correr con unas Speedcross 3 trilladas pero cambié a última hora y fue una buena elección.
- Calcetines Kalenji Trail Kapteren
- Ropa interior Kalenji.
- Pantalón trail Kalenji.
- Camiseta Salomon Fast wing Tee. Muy práctico los bolsillos traseros para meter el pasaporte de control de paso.
- Gorra Sahara Raidlight. Para mi con este sol veo algo básico protegerse la nuca del sol.
Accesorios:
- Gafas Ray Ban Wayfarer Folding con cristales azules Flash cedidas por óptica La Capillita. Las gafas de sol son algo imprescindible.
- GPS Garmin 310 XT
- . Bastones Diosaz 800 Carbon. Los utilicé a partir del km 56 (En Setenil)
- . Mochila Kalenji 8 litros.
- Frontal Petzl NAO
Por supuesto después dos manos de crema protectora solar factor 50. En nuestro caso hicimos toda la carrera con la misma ropa.
Pues tras esta edición de 2015 ya he podido finalizar en las disciplinas de MTB, duatlón y marcha de los 101 km de Ronda y justo 10 años después de mi primera vez en esta prueba. He de decir que la primera vez que lo hice fue animado por mi hermano Cuco y que por cierto me prestó su flamante BH Sierra Nevadapara la carrera. Como dije en el previo de la carrera iba a participar por equipos pero en la misma mañana de la carrera dos de los componentes decidieron no correr así que en mi caso decidí ir junto con Marlies y acompañarla ella durante la carrera.
Desde mi punto de vista, lo mejor de la carrera es la atmósfera y el ambiente que hay en torno a la misma y ver trabajar a la legión le da un toque muy particular. No falta un detalle, así de sencillo. Y lo que menos me gusta es sin duda el tipo de recorrido, con mucho asfalto y mucho cemento, no soy muy amante de estas superficies y menos para tanta distancia, a pesar de eso es una prueba con personalidad propia y muy recomendable.
Super Paco corriendo por las calles de Ronda.
Sigo sin entender como este hombre con 77 años hizo algo mas de 19 horas.
Este año y por primera vez tuvimos la sorpresa de poder pasar por dentro de la bonita plaza de toros de Ronda, que por cierto donde Madonna grabó un videoclip.
Bomberos regando a los corredores
En Setenil, en el km 56 aproximadamente quedamos con la familia donde aprovechamos para hacer un avituallamiento.
Mi primo Joselete bocata de tortilla en mano
Aquí venía apajarado...tuve que llamar para que me compraran Coca Cola
Paso por Arriate
La parte mas bonita del recorrido es sin duda alguna a partir del km 75. Hasta ese punto de la carrera todo es corrible, no hay nada técnico pero hay que saber regular muy bien ya que es muy fácil pasarse de rosca y debido al calor tan sofocante en esta época es super fácil dejar de comer y/o beber. Para mi la parte mas dura fue la cuesta de los cochinos aproximadamente en el km 33 y son unos 4 km y se suben unos 300 metros, el problema sobre todo es que el poco viento que había venia de culo además en otras zonas estábamos muy resguardados y no corría nada de viento con lo que la sensación era de sofoco continuo.
Ahí está el acuartelamiento de la legión, llegas bastante tocadete pero pasasmos al comedor de los mandos y nos sirvieron una exquisita sopa y un plato de arroz y también podías pedir yogur y fruta además de refresco y agua. Una vez además en la que mas hemos disfrutado ha sido a partir dell km 75, justo después de reponer fuerzas en el cuartel de la legión. A partir de ahí quedan un par de subidas mas fuertes donde aun quedan unos cuantos metros positivos por superar.
Si se llega a ese punto de la carrera con fuerzas se puede recuperar mucho terreno en los últimos 25 km además que psicológicamente siempre es mas divertido acabar entero e ir adelantando gente.
¡Estrenando sudadera de cientounero!
Cuco y Azu entrando en meta
Como conclusión, pues muy contento con el resultado de 13h46m (Marlies quedó 9ª fémina) ya que creo que leimos bien la carrera y gestionamos bien la comida y bebida con el calor que hubo y que fuimos de menos a mas disfrutando mas y con mejores sensaciones a medida que iban pasando los kilómetros. Creo que en esta carrera es super fácil dejar de comer como dije antes y hay que tener mucho cuidado con ese tema.
Agradecer a mis hermana Julia y Alba y a mi cuñado Ramón toda la aayuda que nos prestaron durante el finde, no solo por los avituallamientos sino también por cuidar de la peque para que pudieramos correr Marlies y yo.
